A fluxo de turbina locomotiva, basicamente, converte a energia corrente em energia mecânica que via gira as rodas e faz com que o movimento de rotação e, assim, forma uma importante fonte de energy.Basically uma série de esforços estava no poder de vapor inicialmente e as primeiras tentativas usar a enfrentar enormes inconvenientes após pesquisa e desenvolvimento contínuos, finalmente, um motor a vapor com uma melhor eficiência foi desenvolvido e serviu como fonte de transporte e ajudou muito na revolução industrial. Turbina de vapor foi considerada ter uma boa eficiência e power.A turbina a vapor é um dispositivo mecânico, que utiliza a energia térmica gerada utilizando vapor sob pressão, e converte-lo em motion.It rotativo substituiu completamente a utilização anterior do êmbolo na máquina a vapor principalmente devido itspower à relação de peso e maior eficiência térmica. Porque a turbina gera movimento de rotação é principalmente adequado para ser usado para conduzir um gerador elétrico - cerca de 80% de toda a geração de eletricidade no mundo é feito usando turbines.Steam vapor turbind locomotiva typesA Fairlie é um do tipo de vapor articulada locomotiva que tem rodas thedriving sobre bogies de. A locomotiva pode ser dupla terminou single-empreendimento. Enquanto a locomotiva Fairlie tem menos visto no mundo de hoje, não há maioria dos motores diesel e elétricos locomotivas atualmente no mundo de hoje seguindo muito de distância do Farlie de mas dois caminhões de energia com eixos motrizes, e seguir a ideia de Fairlie de ser double-ended, que tem sido impulsionado igualmente bem em ambos directions.The Mallet Locomotive é outro tipo de locomotiva articulada, que foi nomeado após o engenheiro suíço chamado Anatole mallet.There são dois alimentado trucksin a locomotiva Mallet. A parte traseira está rigidamente ligada ao corpo principal e o veículo motorizado da frente está ligado à parte traseira por uma dobradiça, de modo que ele pode Para lá e para cá de lado a lado. A extremidade frontal da caldeira é feita para repousar sobre um rolamento deslizante na locomotiva turbina truck.Steam frente concepção original de typesMallet foi uma locomotiva composto, em que o vapor foi usada duas vezes, primeiro era para cilindros de alta pressão, e, em seguida, novamente para cilindros de baixa pressão. O vapor foi alimentado a partir da cúpula de vapor para baixo, cilindros de alta pressão de vapor de escape a partir daqueles que estão sendo alimentados para a frente em um tubo com anexado conjunta - para o atacante, cilindros de baixa pressão. O vapor de exaustão a partir dos cilindros de baixo maior pressão é empurrado através de uma fenda no rolamento deslizante na parte superior do veículo de articulação e, assim, a caixa de fumo acima, e o tubo de explosão.