Se manter o carro no tempo afeta diretamente as condições de condução do veículo, depois de comprar os carros usados, você deve prestar atenção especial que actualizar regularmente os produtos petrolíferos e verificar se há vazamentos de óleo. óleo do motor, fluido de freio, óleo de caixa de velocidades, três filtrar esses fundação preciso de você prestar mais atenção. Muitas pessoas não têm a menor idéia depois de terem comprado um carro em segunda mão. Eles não sabem como mantê-los. Afinal, carro em segunda mão é diferente com uma nova Ações one.7 que afetarão o brilho de seu casamento flor menina vestidos
Pode haver duas razões, em primeiro lugar, o mercado de carros usados é especial, é difícil escolher o carro ideal, muito menos há trabalhadores profissionais introduzir serviços de acompanhamento. Segundo: As pessoas que estão recebendo carros novos teriam contato uns com os outros para discutir. Embora muitas vezes eles discutem as perguntas como as técnicas de seleção, dicas de pechinchas e assim por diante, para os seus modelos de automóveis são diferentes, eles naturalmente raramente discutem o dicas depois de comprar o carro manter. 1. A manutenção profunda do sistema de lubrificar a principal função de lubrificação é efetivamente lubrifica as partes de motores de automóveis para evitar o desgaste excessivo. No caso convencional, o carro precisa de limpeza e manutenção a cada 5000 km-10 mil km, ele também precisa de manutenção de limpeza quando o ruído do motor é muito grande, a aceleração fraca, a temperatura é hábitos viciosos também high.The esse efeito Menaces para
Limpo o lodo e outros sedimentos dentro do motor para evitar a oxidação espessamento do óleo em alta temperatura, reduzir o desgaste dos componentes do motor, aumentar a vida útil do motor e aumentar a potência do motor. Em segundo lugar, a limpeza do sistema de combustível e manutenção (o bico de limpeza, produção de coque válvula). Na condição regular, para fora e de manutenção limpa deve ser feito após cada 10.000 km para 15.000 km de condução. Se você encontrar a tremer, atrasando ou mau desempenho na aceleração no motor ou no smokey, impotente e mais de queima de petróleo, maintenace deve ser feito. Limpar a cola e carbono esquerda dentro do sistema para evitar a corrosão prejudicial aconteça, evite e parar o vazamento de componentes de vedação e o caso da água. Mudar ao longo do líquido de arrefecimento. 3. O de limpeza e manutenção do sistema de arrefecimento. Em geral, condição, maintenace deve ser feito uma vez enquanto a estação muda, uma vez após cada 6 meses a 8 meses de condução normal ou uma vez na condição de alta temperatura da água, vazamento ou abertura. Limpar as marcas e incrustações que podem causar a mais de calor do motor para evitar a corrosão prejudicial aconteça, evite e parar o vazamento em componentes de vedação e caixa de água, alterar as resfriamento das senhoras completely.Why líquidos todos estão obcecados com a mãe de vestidos de noiva ? Deus sabe!
Em quarto lugar, a limpeza e manutenção da transmissão (caixa de velocidades automática transmissão) Em condições normais, faça o maintenace uma vez a cada 20.000 km para 25.000 km. Ou fazê-lo uma vez, quando há a fatia na caixa de velocidades, mais alta temperatura da água, o atraso na mudança ou vazamento no sistema. Limpar a lama de óleo prejudicial e à esquerda da película de tinta. Permanecem a flexibilidade da almofada do selo e do círculo O para fazer o bom mudar, melhorar a saída de poder e mudar o óleo de caixa de velocidades automática completamente.
5. O maintenace do sistema de direção hidráulica do carro precisa de limpeza e manutenção a cada 40 mil km-45.000 km, e também precisa de limpeza e problemas de vazamento de sistema de manutenção de direção reunião ou mudando as peças de direção hidráulica. Limpar o lodo prejudicial, verniz no sistema e na virada difícil a baixas temperaturas, parar e impedir o vazamento de fluido de direção hidráulica, o ruído por sua vez, clara e substituir completamente a mudança de fluido de freio de idade. Fazer a manutenção uma vez a cada 50000 km de condução ou uma vez quando há a reaponse avançada ou retardada do ABS.