Agora que o tempo melhorou drasticamente, é hora de começar a ficar fora com seus filhos. Meu marido e eu estamos planejando para finalmente comprar motos nesta primavera. Meu filho mais novo será um ano em junho, então ele será capaz de se juntar a nós em nossas aventuras de bicicleta. Ao pesquisar segurança de bicicleta para crianças, logo aprendi que não existem regulamentações estaduais em todo o país em relação à segurança da bicicleta. Mesmo em estados que têm leis que exigem que as crianças usam capacetes, as leis não especificam como devem viajar de moto.
O Instituto de Segurança Capacete de bicicleta recomenda que uma criança com idade inferior a 1 não devem andar em uma bicicleta, devido às preocupações de falhas. Não só isso, mas de acordo com Dr. Tord Alden de infantil Memorial Hospital em Chicago, as crianças são propensas a trauma leve repetido para o cérebro dos solavancos associados com a estrada. Ele observou ainda que o cérebro de uma criança ainda continua a desenvolver a bainha de mielina, que isola os neurônios para o desenvolvimento e aprendizagem que ocorre. É vital que o cérebro está protegido contra vibrações e choques excessivos durante este período crítico de desenvolvimento. Além disso, uma criança com idade inferior a 1 não tem cabeça e pescoço resistência adequada para evitar uma lesão, enquanto montando em uma bicicleta.
O Fundo Internacional de bicicleta recomenda que um pai pedir ao seu pediatra para verificar o desenvolvimento do pescoço de seu filho antes de tê-los montar em uma bicicleta. Não houve nenhum estudo sobre o método de transportar uma criança em uma bicicleta é mais seguro.
Aqui estão as opções:
1. Bebê que desgasta o
Em algumas partes do mundo onde andar de bicicleta é mais mainstream, como Europa, África e Ásia, os bebês são tipicamente usados nas costas do pai em um portador de bebê. Esta é a opção menos segura! Um bebê não tem a força do núcleo com segurança ser usado em uma transportadora, enquanto andar de bicicleta.
2. Bicicleta Stroller
A opção mais segura que é usado em toda a Europa é o uso de um carrinho de criança de bicicleta híbrida, como o Taga. O Taga pode ser usado como uma bicicleta, carrinho de criança, ou de bicicleta híbrida /carrinho. A um preço de US $ 2.000, este não é um sistema que uma família média americana usaria para passeios de bicicleta todos os dias.