In questi giorni, quando gli adulti hanno colpito la strada con i giovani in macchina non hanno mai un secondo pensiero su di loro reggette nei loro seggiolini di sicurezza auto. I genitori non accettano "no" per una risposta e per i bambini quasi mai resistere perché è solo una cosa del genere di tutti i giorni. Tenere i bambini al sicuro quando si viaggia in automobile è appena diventato un comportamento abituale americana moderna parents.Given la preoccupazione adulti hanno per la sicurezza automobilistica, si potrebbe supporre che razzo attraverso l'aria a 500 miglia all'ora in un piano con i piccoli provocherebbe ogni genitore di portare un seggiolino auto omologato aereo. Tuttavia, se si dà un'occhiata in giro i nostri aeroporti in questi giorni, i genitori che viaggiano con bambini raramente portare con sé i seggiolini auto per il sedile aereo del loro bambino. La ragione è ovvia - di un seggiolino per auto aereo è lo stesso dispositivo esattamente come il seggiolino auto. Si è pesante, ingombrante, destinato a rimanere saldamente in uno dei sedili posteriori di un'automobile e non progettato per essere trasportato attraverso gli aeroporti odierni. E 'come con gli stessi stivali si cammina con in piena estate per navigare un prato coperto di neve profonda di inverno. Tutto considerato, i genitori non hanno motivo di essere meno preoccupato per la sicurezza del loro bambino in un aereo che viaggia a circa 8 volte la velocità che guidano regolarmente i loro cars.A pochi i genitori interessati si trasportano seggiolini di sicurezza per i terminali aeroporto affollato, ma sono di fronte ad un altro ostacolo, una volta a bordo l'aereo - l'installazione del seggiolino. Per cominciare, seggiolini per auto sono ammessi solo in sedili finestra. Se questi posti ingombranti erano altrove, avevano impediscono ad altri viaggiatori da ottenere dentro e fuori della riga. Anche installazione è un mal di testa dovuto al fatto che il piccolo non può essere nel sedile mentre viene installato. Questo si trasforma in installazione di un evento di due adulti, una per gestire l'installazione e un altro per guardare il bambino. Per i genitori che hanno reso attraverso l'installazione, sono spesso ora di fronte la realtà che questi posti di automobili semplicemente non si adattano bene, se non del tutto, in questi posti aereo di linea angusti. Per eludere il fastidio, i genitori spesso semplicemente volare senza alcun tipo di ritenuta per bambini e hanno appena fibbia i loro figli ad utilizzare la cintura di sicurezza standard. Questo è fondamentalmente optando per convenienza oltre la sicurezza dei bambini. Anche in turbolenza ruvida una cintura di sicurezza standard non è sufficiente protezione per i bambini che non hanno la forza di cingersi themselves.A pochi anni fa la Federal Aviation Administration (FAA) ha visto che pochissimi ragazzi volavano con seggiolini omologati e hanno affrontato la situazione con urgenza. Dopo numerosi test, la FAA ha messo il loro timbro di approvazione al primo moderazione aviazione sempre per i bambini, confermando che essa offriva un pari livello di sicurezza di un seggiolino per auto tradizionale usato su un contrasto plane.In con un seggiolino per auto, i CARES (Child Aviation Restraint System) è una fibbia e cintura luce aggeggio che trasforma il sedile piano in qualcosa di simile alla cintura di sicurezza dell'aeroplano un membro dell'equipaggio di cabina. È altamente portatile, facile da installare, può essere installato su qualsiasi sedile aereo di dimensioni, e in qualsiasi posto aereo nella fila. La parte migliore è che pesa solo un chilo e richiede solo un minuto per l'installazione. Il Bambino Aviation Restraint lavora mano nella mano con il normale cintura di sicurezza aereo. Invece di essere in loop attraverso una scanalatura sotto o dietro un seggiolino per auto tradizionali, cintura addominale dell'aereo sulla parte superiore del primo giro del bambino. Dopo aver installato la parte tracolla di cure, cintura addominale dell'aereo appena scivola attraverso attraverso la parte inferiore. Il bambino rimane confortevole, ma in modo sicuro protetto in una cintura appositamente progettato. Un altro vantaggio è il fatto che il piccolo si siede nella sua propria sede, mentre il cablaggio è installato attorno him.Possibly la cosa migliore di FAA approvato prodotto è che permette ai genitori di portare con sé l'opzione di posti a sedere sicura che sanno i loro bambini hanno bisogno e meritano , senza rompere la schiena e preoccuparsi di prese attraverso un terminale affollato che trasporta un seggiolino per auto ingombranti e quindi alle prese con un processo di installazione disordinato una volta che sono saliti a bordo. Le mamme possono effettivamente viaggiare da soli con 2 ragazzi seduti su entrambi i lati. I genitori sono incoraggiati dalla portabilità di cure e la facilità di installazione, permettendo loro di avere uno stress volo libero e sicuro con i loro figli.