Bien que de nombreux domaines de teenbehavior risqués classiques ont diminué au cours des 20 dernières années, les nouvelles technologies ont des risques introducednew à la vie des adolescents, une enquête CDC a montré.
Les facteurs de risque associés aux accidents mortels de l'automobile -qui représentent un dans tous les trois décès de l'adolescence par an -. declinedduring la période d'enquête 1991-2011, y compris de ne pas porter un siège beltand monter dans une voiture avec un conducteur qui avait bu, selon datareleased jeudi par le CDC
Cependant , dans la première mesure annuelle des risques technologiques associés, les données de l'enquête 2010-2011 ont montré un sur trois adolescents avaient envoyé un oremail de texte pendant la conduite dans les 30 jours de collecte de données, et un sur six avaient beenbullied en ligne par messagerie électronique ou sociale médias au sein de la collection de 12 mois, les CDC ont signalé.
«la question que nous mettre en évidence est avec newtechnologies», a déclaré Ruth Shults, PhD, du Centre national de InjuryPrevention et de contrôle, au cours d'une conférence de presse CDC .
les données du sondage ont été recueillies par la jeunesse du risque Comportement SurveillanceSystem, qui a interrogé l'Etat et les grandes villes et districts includedquestions sur les comportements à risque pour la santé chez les jeunes adultes scolaires.
les données inclus les réponses de 43 Etats et 21 grands schooldistricts urbains pour plus de 15.000 étudiants grades 9 à 12 pour l'année scolaire 2010-2011. Les résultats ont été mesurés par rapport aux données de years'surveys précédentes.
De 1991 à 2011, il y avait une baisse de 70 pour cent dans les ofstudents nombre qui montait sans ceinture de sécurité (26 pour cent en 1991 par rapport à 8 pour cent in2011) et une baisse de 20 pour cent dans le nombre d'étudiants qui avaient monté avec AdRiver qui avait bu (40 pour cent contre 24 pour cent). De plus, De 1997 à 2011, il y avait une baisse de 53 pour cent dans le nombre d'étudiants qui droveafter potable (17 pour cent contre 8 pour cent).
Cependant, malgré ces améliorations, les accidents de véhicules à moteur sont "toujours la première cause de la mort "chez les adolescents, a déclaré HowellWechsler, EdD, MPH, de la Division de la CDC de l'adolescent et la santé scolaire andstudy co-auteur, lors de la conférence de presse.
Shults ajouté que la distraction au volant était un risque majeur pour youngdrivers. L'enquête a montré que près de 33 pour cent des étudiants avait envoyé un texto Orsent un e-mail tout en conduisant, en dépit de 44 Etats ayant des lois adoptées interdisant thosepractices pour les conducteurs, dit-elle.
Les premières recherches ont montré qu'il n'y a pas de lois de preuve réduisent therisk de accidents de la circulation, at-elle ajouté.
Un autre risque pour la santé face à l'adolescence est la cyberintimidation. L'enquête foundaround 16 pour cent des élèves avaient été victimes d'intimidation par e-mail, des chambres, de la messagerie instantanée, sur les sites Web, ou via des messages texte de chat, et que cyberbullyingoccurred le plus souvent chez les femmes blanches en 10e année.
Shults recommandé aux professionnels de santé consultent adolescente patientsabout les risques associés aux textos en conduisant, et demandez patients aboutcyberbullying
Un autre domaine des données surprenantes est le changement -. ou lackthereof - dans les habitudes de tabagisme. De 2009 à 2011, il wasnonsignificant baisse de la consommation de cigarettes en cours des élèves (19 pour cent contre 18percent). Au cours de cette même période de temps, cependant, la marijuana actuelle useincreased chez les adolescents de 21 à 23 pour cent, mais était encore en baisse par ameasure de l'usage de la marijuana en 1999 (27 pour cent). la consommation de marijuana actuelle a été morecommon que la consommation de cigarettes courant (23 pour cent contre 18 pour cent)
Source:. conducteurs adolescents boire moins, Texting Plus