- conducteurs adolescents et les passagers sont plus susceptibles d'utiliser les ceintures de sécurité si elles sont dans les Etats avec primaire application des lois de ceinture de sécurité, souvent promus comme "cliquez dessus ou ticket" lois, une nouvelle étude.
un droit primaire permet à la police d'arrêter et de conducteurs de billets uniquement pour ne pas porter une ceinture de sécurité. En vertu d'un droit dérivé, la police peut les conducteurs que des billets unbelted si elles sont arrêtées pour d'autres raisons, comme la vitesse.
lois de ceinture de sécurité primaire ont fait leurs preuves pour réduire les taux de mortalité dans les accidents de la circulation, selon le rapport publié en le Avril 19 édition en ligne du
American Journal of
santé publique.
dans la nouvelle étude, les chercheurs ont examiné les données de plus de 3000 américains pilotes étudiants du secondaire qui ont participé à la national Jeune 2006 Enquête sur le pilote. L'analyse a révélé que les adolescents dans les États dotés de lois secondaires étaient 12 pour cent moins susceptibles de porter une ceinture de sécurité lors de la conduite et 15 pour cent moins susceptibles de le faire en tant que passager que les adolescents dans les Etats avec les lois primaires.
En outre, les enquêteurs ont constaté que dans les Etats avec les lois secondaires, l'utilisation des ceintures de sécurité des adolescents a diminué comme ils ont progressé de l'apprenant au titulaire d'une licence sans restriction. Cela ne se produit pas dans les états avec les lois primaires.
Les résultats ont également révélé que les Noirs, les résidents des régions rurales, les étudiants académiquement contestées et ceux qui conduisaient des camions pick-up ont eu des taux de la ceinture de sécurité particulièrement bas utiliser.
"Cette étude a montré que les lois de ceinture de sécurité primaire d'application peuvent jouer un rôle clé dans l'atténuation de la disparité dans l'utilisation de la ceinture de sécurité au sein de certains groupes de sous-populations adolescentes," le principal auteur de l'étude Dr J. Felipe Garcia-Espana, du Centre pour la recherche et la prévention des blessures à l'Hôpital pour enfants de Philadelphie, a déclaré dans un journal communiqué de nouvelles.
"Parce que certaines sous-populations adolescentes ont une plus faible utilisation de la ceinture de sécurité, même avec l'application principale les lois, les approches combinées qui comprennent la mise à niveau des lois avec des campagnes et de l'application pourraient être justifiées, «l'étude auteurs ont conclu.