ancla, Tether, Abróchate a los niños para reducir el riesgo de lesiones y muertes en accidentes de tráfico MN
Resumen
los accidentes de tráfico y otros accidentes de tránsito son la principal causa de muerte y discapacidad adquirida de los niños y adolescentes en Minnesota el uso correcto de los asientos de coche puede aumentar las posibilidades de que los niños que sobreviven accidentes de coche de Minnesota y sobrevivientes de accidentes con lesiones menos graves
completa
accidentes de coches de contenido y otros accidentes de tránsito son la principal causa de muerte y discapacidad adquirida de los niños y adolescentes en Minnesota. El uso correcto de los asientos de coche puede aumentar las posibilidades de los niños que sobreviven accidentes de coche de Minnesota y que sobreviven con menos accidentes graves injuries.Minnesota aprobado leyes de retención infantil para proteger a los niños de las lesiones y la muerte en accidentes de tráfico Minnesota. A fin de que las leyes de retención infantil para ser eficaces, los padres y cuidadores deben conocer las leyes de retención para niños y les obedecen cada vez que viajan en un automóvil u otro vehículo de motor con un ch ild.Minnesota Estatuto 169.685 requiere que todos los conductores de colocar correctamente los menores la edad de ocho años, y menos de 4 pies, 9 pulgadas, en uno de los siguientes asientos de seguridad para niños que cumplen con Motor Vehicle Safety Standard Federal (FMVSS) 213: - asiento de seguridad infantil: Este tipo de asiento de coche está diseñado para niños de hasta a 20-35 libras. Un asiento de seguridad infantil se reclina hasta 45 grados y se enfrenta a la parte trasera del vehículo. No es para ser utilizado en el asiento delantero de un vehículo de motor con bolsas de aire del lado del pasajero. Busque un asiento para bebés que es fácil de instalar, tiene un arnés de seguridad de cinco puntos (en lugar de un escudo de plástico o restricción t-bar), diseño del ajuste del cinturón delantero, anclajes inferiores para asegurarlo al vehículo, cubierta desmontable lavable a máquina y bien acolchado con un montón de apoyo de la cabeza. Es más seguro utilizar un asiento infantil orientado hacia atrás durante el tiempo que sea físicamente posible .-- asiento de coche convertible: Este tipo de sistema de retención infantil se puede utilizar para los bebés y niños de hasta 60-70 libras dependiendo del fabricante y el diseño. Un convertible funciones del asiento del coche como un asiento orientado hacia atrás para los bebés y niños pequeños, y como un asiento orientado hacia delante para los niños mayores. Al comprar un asiento convertible, busque muchas de las mismas características que la hora de comprar un asiento de seguridad infantil: fácil de instalar, arnés de seguridad de 5 puntos, diseño del ajuste del cinturón delantero, cubierta lavable a máquina, bien acolchado y anclaje inferior y top Tether (LATCH) para asegurar el asiento de coche para el vehículo. El sistema LATCH hace que la instalación de un asiento de coche más fácil y segura uniendo directamente en el vehículo en lugar de utilizar el cinturón de seguridad para fijarla .-- asiento elevador con posicionamiento de cinturón: Estos asientos son para niños que tienen al menos 3 y pesan por lo menos de 40 libras. Elevan los niños para que puedan ser contenidos por el arnés de tres puntos del vehículo (cinturón de regazo y hombro). El asiento de colocación de cinturón de refuerzo proporciona la restricción de la pelvis y la parte superior del torso en un accidente en vez de concentrar las fuerzas de accidentes en abdomen.Even del niño si los asientos de seguridad cumplen con los estándares federales de seguridad, deben ser instalados y utilizados correctamente para proteger a los niños. Los errores más comunes al pandeo hasta los niños son: las correas del arnés demasiado flojo, clip de sujeción en arnés de pecho demasiado bajo, asiento de seguridad infantil demasiado flojo, asiento para bebés asa de transporte en la posición incorrecta y no usar superiores ISOFIX asientos de seguridad que cumplen con la strap.New mínimo FMVSS 213 todavía puede permitir que las lesiones graves y tal vez fatales para asegurar correctamente a los niños. Los problemas que pueden comprometer los beneficios de asientos de seguridad para niños incluyen defectos de fabricación (carcasas de plástico defectuosamente manufacturados, arneses y accesorios), defectos de diseño (diseño de concha, hebilla y el cierre diseño, relleno insuficiente y diseño de arnés) y advertencias inadecuadas e instrucciones (estudios revelan una alto porcentaje de todos los asientos de seguridad para niños está bien instalado, debido principalmente al mal redactado, instrucciones inadecuadas y confusas) .De acuerdo con la Universidad de Michigan Instituto de Investigación de Transporte, cuando los asientos para niños se usan correctamente, reducen el riesgo de muerte en un 70% para los lactantes menos de un año de edad y en un 54% para los niños de la edad de uno a cuatro años de edad. Socios para la Seguridad del Niño Pasajero informaron que el asiento de colocación de cinturón de refuerzo reduce el riesgo de lesión de un niño en un 59% .Cada año, muchos niños sufren lesiones graves o mortales en accidentes de auto Minnesota a pesar de que fueron colocados sillas de seguridad para niños o asientos elevados. En muchos casos, estas lesiones y muertes se podrían haber evitado si los niños habían sido asegurados adecuadamente en bien diseñado, bien construido y bien instalados asientos de seguridad para niños o asientos elevados. Nuestros niños son vale la pena el esfuerzo que se necesita no sólo la calidad de compra, los asientos que le queden bien pero después de aprender a anclar adecuadamente, correa y hebilla de arriba.