Cortesía de Volvo
Niños y rsquo; s asientos de seguridad salvan vidas. Pero para muchos padres, ellos y rsquo; re difícil de usar correctamente y mdash; de hecho, la mayoría de los niños que sufren lesiones en los coches se ven limitadas incorrectamente en lugar de nada en absoluto. Así wouldn y rsquo; t le parecería genial para ver un asiento de coche que y rsquo; s partes iguales fácil de usar y seguro? Así, el fabricante de automóviles sueco Volvo ha lanzado un nuevo diseño de asiento de coche que pretende hacer precisamente eso y mdash; y rsquo; s desafiado a muchos padres y rsquo; ideas acerca de lo que hace un asiento de coche de seguridad
El asiento, que todavía está en la fase de concepto y hasn y rsquo; t. sido producido, sin embargo, está integrado en el coche y se sienta encima de una plataforma en la que el asiento del acompañante sería normalmente. El airbag del asiento del acompañante está desconectado, y la plataforma puede deslizarse hacia adelante y hacia atrás para ser fácilmente accesible desde la puerta del acompañante. Que encaje en su lugar justo en frente del asiento del pasajero trasero. El propio asiento gira sobre un eje para hacer frente a la puerta para permitir que mamá y papá para colocar al bebé en el interior con facilidad, y cuando se viaja, el asiento se enfrenta a la parte trasera del coche para el conductor y un pasajero en la parte posterior pueden asistir al baby ’ s necesidades. La plataforma también cuenta con un cajón debajo para almacenamiento adicional.
Hoy en día, los niños menores de 12 años deben colocarse en el asiento trasero. Según el Dr. Ben Hoffman, miembro de la Academia Americana de Pediatría y rsquo; Consejo sobre Lesiones, Violencia y Prevención de Envenenamiento, en teoría, el lugar más seguro para un asiento de coche es el asiento de atrás medio, ya que y rsquo; s la más alejada de cualquier punto del impacto potencial en caso de accidente, no está al lado de bolsas de aire en el asiento delantero . Airbags desplegar en hasta 140 mph, lo que puede causar graves fácilmente a las lesiones fatales en los niños mayores y los bebés, incluso si están protegidos en un asiento de seguridad mirando hacia atrás. Pero Volvo sostiene que, dado que la bolsa de aire en su modelo del doesn ’ t ir fuera, allí y rsquo; s ninguna diferencia sustancial en la seguridad entre la espalda y la parte delantera. Y el Dr. Hoffman está de acuerdo
“. Si Volvo puede demostrar que cumple las mismas normas que cualquier otro asiento, yo estaría feliz de ver que llegan al mercado, y rdquo; él dice. Y ldquo;. Sabiendo lo que sabemos acerca de lo complicado que puede ser el uso de asientos de coche de seguridad correctamente, cualquier cosa que hace que sea más fácil para los padres va a ser una gran cosa y rdquo;
Todos los niños y rsquo; s asientos de seguridad deben ser aprobado por la Administración Nacional de Seguridad Vial de Transporte. Así que, mientras la NHTSA aprueba el asiento, Hoffman y rsquo; s a bordo. Y ldquo; El video es sorprendente ver y mdash; IT ’ s perturbador, y rdquo; él dice. Y ldquo; Me gusta que la gente se pone a pensar en la seguridad del coche y rdquo;.
En última instancia la forma más eficaz para mantener al niño seguro es usar el asiento de seguridad correctamente, lo que Volvo y rsquo; s direcciones concepto. Pero, por desgracia, Volvo es una marca de gama alta, así que este diseño será probablemente fuera del alcance de muchas familias de bajos ingresos, por ahora, Hoffman señala
Hasta Volvo y rsquo;. Diseño s golpea las carreteras, la mejor manera para mantener a su hijo seguro es usar un asiento de seguridad apropiado para su edad correctamente. Si tiene alguna duda en absoluto, usted puede conseguir la instalación de asiento de coche verificado de forma gratuita. Visita SafeCar.gov para encontrar un inspector oficial más cercano.
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